半联动是指在汽车驾驶过程中的一种离合器操作状态。
在手动挡汽车中，离合器起着连接和切断发动机动力传递到变速器和驱动轮的重要作用。当离合器完全踩下时，发动机动力被完全切断；当离合器完全抬起时，发动机动力能够顺畅地传递到车轮。而半联动状态则处于这两者之间。
在半联动状态下，离合器片与飞轮之间处于一种不完全结合但又有一定程度接触的状态。此时，发动机的动力能够部分地传递到变速器和车轮。
半联动状态通常在一些特定情况下使用。比如在车辆起步时，为了使车辆平稳地从静止状态开始移动，驾驶员会先踩下离合器踏板，挂上挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，使车辆逐渐获得动力，这个过程中就会经历半联动状态。在一些特殊路况下，如陡坡起步、缓慢行驶通过复杂路段等，半联动也可能被用到，以更好地控制车辆的速度和动力输出。
然而，长时间过度使用半联动状态是不合适的。这可能会导致离合器片过度磨损，缩短离合器的使用寿命，甚至可能引起离合器故障。
对于驾驶员来说，熟练掌握半联动的操作技巧是很重要的，它有助于实现平稳的起步和对车辆的精确控制。同时，也要注意合理使用半联动，避免因不当操作而对车辆造成损害。