M 档是手自一体变速箱的手动模式，通常简称为 M 挡或 M 档。在手动模式下，驾驶员可以通过手动操作换挡杆或拨片，来控制车辆的档位。
M 档的主要作用是让驾驶员更加主动地控制车辆的动力输出，提高驾驶的灵活性和乐趣性。同时，手动模式也可以保护变速箱，避免频繁跳挡，提高车辆的爬坡能力和加速性能。
在 M 档模式下，驾驶员可以通过推动档杆或拨片来实现加减档。一般来说，向前推动档杆或拨片为加档，向后拉动档杆或拨片为减档。不同车型的 M 档操作方式可能会有所不同，具体操作方法可以参考车辆的使用手册。
以下是一些使用 M 档的场景：
上下陡坡：在上陡坡时，使用 M 档可以将档位限制在低档位，以获得更大的扭矩输出，帮助车辆更轻松地爬坡。在下陡坡时，使用 M 档可以利用发动机的制动作用，减少刹车的使用，避免刹车过热失效。
超车：在超车时，使用 M 档可以通过降档来提高发动机转速，增加扭矩输出，从而实现更快的超车。
路况较差：在湿滑、泥泞或雪地等路况较差的情况下，使用 M 档可以通过选择合适的档位来控制车辆的动力输出，提高行驶稳定性。
个性化驾驶：对于一些喜欢驾驶的人来说，M 档可以提供更多的驾驶乐趣和操控感，让他们根据自己的喜好和驾驶风格来选择档位。
需要注意的是，在使用 M 档时，驾驶员需要根据实际情况合理选择档位，避免发动机转速过高或过低，影响驾驶体验和车辆性能。此外，长时间使用 M 档可能会增加驾驶员的操作负担，因此在日常驾驶中，大多数人还是会选择使用自动模式（D 档）。