“油电混合”，通常指的是油电混合动力技术。
这是一种将燃油发动机和电动机结合起来，共同为车辆提供动力的驱动方式。在油电混合系统中，燃油发动机和电动机协同工作，根据车辆的行驶状况和驾驶需求，自动切换或共同输出动力。
当车辆启动、低速行驶或怠速时，电动机通常会发挥主要作用，因为电动机在低转速时就能输出较大扭矩，提供足够的动力，同时避免了燃油发动机在低效率工况下的高油耗和尾气排放。而在高速行驶、加速或爬坡等需要较大动力输出的情况下，燃油发动机则会更多地参与工作，或者与电动机一起提供强大的动力。
在车辆制动或减速时，油电混合系统还能通过能量回收装置，将车辆的动能转化为电能储存起来，以供后续使用，从而提高能源的利用效率。
油电混合技术的优点在于它综合了燃油发动机和电动机的优势。一方面，它能够降低车辆的燃油消耗，减少尾气排放，对环境更加友好；另一方面，相比纯电动汽车，油电混合车辆不需要依赖充电桩等外部充电设施，使用起来更加方便，也不存在续航里程焦虑的问题。
然而，油电混合车辆的成本通常比传统燃油车要高一些，而且在后期维护和维修方面可能也会相对复杂。不过，随着技术的不断进步和成本的逐渐降低，油电混合汽车在市场上的接受度正在逐渐提高，成为了汽车行业向新能源转型过程中的一个重要过渡阶段的选择。