汽轮机背压，指的是汽轮机排汽压力。
在汽轮机运行中，蒸汽进入汽轮机推动叶片做功后，从汽轮机的排汽口排出。此时排汽所具有的压力即为背压。
背压的大小对汽轮机的运行效率和经济性有着重要影响。较低的背压意味着汽轮机排汽能够更顺畅地排放，蒸汽在汽轮机内能够更充分地膨胀做功，从而提高汽轮机的效率和输出功率。相反，较高的背压会限制蒸汽的膨胀，使蒸汽在汽轮机内做功不充分，导致效率降低。
在实际应用中，背压的确定需要综合考虑多种因素。例如，对于以发电为主的汽轮机，通常希望背压尽可能低，以提高发电效率。而在一些工业应用中，可能会将汽轮机的排汽用于工艺加热或其他用途，此时需要根据具体的工艺需求来确定合适的背压。
另外，环境条件也会对背压产生影响。例如，在寒冷的气候条件下，冷却效果较好，可能会导致背压降低；而在炎热的环境中，冷却效果可能变差，从而使背压升高。
为了控制和调节汽轮机的背压，通常会采用不同的冷却方式和设备，如冷凝器、冷却塔等。同时，在汽轮机的设计和选型阶段，也会充分考虑预期的运行条件和背压要求，以确保汽轮机能够在最优的工况下运行，实现高效、稳定和经济的生产。