空少是“空中少爷”的简称，指的是负责民航客舱安全以及为乘客提供服务的男性机组人员。
随着国内各航空公司对空中乘务人员和安全人才需求的不断上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏并非偶然，他们有利于航空公司进一步提高服务效率、降低服务成本、丰富服务层次，进而提升整体服务质量。
空少通常分为三种类型：
专职普通舱、两舱乘务员，肩章通常为一杠；
专职乘务长或主任乘务长，肩章通常为两杠；
兼职安全员，按照乘务岗位一杠或两杠；还有专职航空安全员，一般着便衣。
成为空少需要满足一定的从业资格要求，具体如下：
基本要求：诚实、正派，品德高尚，热爱民航服务工作，具有良好的职业道德修养，有较强的安全保密意识和高度的工作责任心，无不良嗜好；做事认真严谨，思维敏捷，遇事灵活应变，有较好的团队意识和服务意识。
年龄要求：大学专科毕业生18—24周岁；大学本科毕业生18—25周岁。
身体要求：五官端正，体格健康；身高在175CM—185CM之间；体重需符合公式：(身高（cm）-105（cm）)（kg）×(1-10%)至(身高（cm）-105（cm）)（kg）×(1+10%)。
语言要求：普通话标准，不低于国家标准的二级水平，要求声韵母发音清楚，方言语调不明显。现场报到时需出示外语等级证书原件，需符合下列条件之一：本科毕业生须取得英语四级证书且口语流利；专科毕业生须通过英语应用能力 A 级考试（相当于大学英语三级水平）或取得大学英语三级以上水平的英语证书，口语流利；日语专业毕业生须取得《日语能力测试3级》以上证书。
体检标准：符合中国民用航空总局颁发的 CCAR67FS 乘务员体检标准。重点要求包括外观无畸形，如“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙等；身体裸露部分无疤痕，无传染性疾病，无腋臭等；视力方面无色盲、无色弱，每眼未矫正远视力应达到0.7（C 字表）或以上方可评定为合格，若配戴任何形式的矫正镜则评定为不合格（可提前自测视力）。
最低政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚；未正在被国家机关侦察、起诉、审判；无其他严重违法行为；未参加非法组织；现实表现良好，品行端正；无精神病史。详情根据民航总局的有关规定执行。
空少的职业性质为服务行业（第三产业），签约部门是航空公司，工作对象为民航乘客。他们的基本职责是作为安全员兼职乘务员，负责乘客安全并提供优质服务，包括为乘客提供餐饮等常规性服务，以及具备良好的应对突发事件的能力，营造安全和谐的航程氛围。此外，空少作为民航客机机组中的男性成员，还需要保障人机安全、处理各类突发事件，以及照顾同一套机组的女乘。
空少需要具备良好的职业素养，例如微笑是对乘客的基本礼仪，展现出内心的诚意；敏捷要求能够灵活应对飞机上的各种状况和乘客的各种要求，给乘客留下干练、高效率的印象；耐心是这门职业的必修课，要不厌其烦地解决乘客提出的各种问题和要求；合作则需要具备良好的心态和合作态度，配合好机场以及飞机上其他员工的工作，使起飞、飞行、降落顺利进行，同时积极配合乘客的要求。
随着现代民航业的发展，男性在民航客舱服务领域的独特优势得到了越来越多的重视和认可。2004年，我国民航首个“空中男乘组”在国航诞生；2009年中国民航大学首次对空少这一职业独立编班，标志着空少作为一门专业在我国高等学府正式确立。在我国由“民航大国”向“民航强国”转变的过程中，民航客舱服务领域将会涌现出越来越多高素质的空少人才，为乘客提供更加安全、优质、高效的服务，为我国的民航事业谱写新的篇章。