前轮前束是汽车前轮定位的一个重要参数。
汽车的前轮并非完全平行安装，而是前端稍微向内收拢，这种前端向内收拢的程度就被称为前轮前束。
前轮前束的主要作用是减少车辆在行驶过程中的轮胎磨损，并提高车辆的行驶稳定性和操控性能。
当车辆行驶时，前轮会受到各种力的作用，如路面的阻力、转向时的侧向力等。如果前轮没有前束，轮胎在滚动时会产生向外的滑移，导致轮胎不均匀磨损，缩短轮胎的使用寿命，同时也会影响车辆的直线行驶稳定性和转向操控性。
通过设置适当的前轮前束，可以抵消这些不利影响。前轮在滚动过程中，由于前束的存在，前轮会产生一个向内的拉力，与轮胎向外滑移的趋势相互抵消，从而减少轮胎的磨损，并使车辆能够更稳定地直线行驶，在转向时也能更灵活和准确地响应驾驶员的操作。
前轮前束的数值需要根据车辆的型号、设计和使用情况进行精确调整。调整前轮前束通常需要在专业的汽车维修店或检测站，使用专门的设备和工具来完成。
如果前轮前束的数值不正确，无论是过大还是过小，都可能导致车辆出现跑偏、轮胎异常磨损、转向沉重或不灵敏等问题，影响行车安全和舒适性。
前轮前束是保证汽车正常行驶和良好性能的重要参数之一，需要定期检查和调整，以确保车辆的安全和性能处于最佳状态。