车上的 “OD” 按键是 “Over - Drive”（超速挡）的缩写。它主要与自动变速器的挡位控制有关，是一种能够让车辆在特定工况下进入超速挡模式的控制按钮。
工作原理及对车辆行驶的影响
传动比变化：在自动变速器正常工作时，会根据车速、节气门开度（即油门踏板的踩踏程度）等因素自动换挡，以保证车辆的动力输出和行驶平顺性。一般情况下，变速器有多个前进挡位，随着挡位升高，传动比逐渐减小。当按下 OD 按键开启超速挡后，变速器会进入一个传动比小于 1 的挡位（例如，正常 4 挡变速器的 4 挡传动比可能是 1，而 OD 挡传动比可能是 0.7 左右）。这意味着发动机曲轴转动一圈，变速器输出轴转动超过一圈，从而使车辆能够以较低的发动机转速实现较高的车速。
发动机转速降低：以一辆普通轿车为例，当车辆在高速公路上以每小时 100 公里左右的速度行驶时，如果没有开启 OD 挡，发动机转速可能在 2500 - 3000 转 / 分钟；当开启 OD 挡后，发动机转速可能会下降到 2000 - 2500 转 / 分钟。这样可以减少发动机的磨损，因为发动机在较低转速下工作，各运动部件的摩擦和损耗相对较小。同时，较低的发动机转速也能降低燃油消耗，并且减少发动机噪音，让车内环境更加安静舒适。
使用场景和注意事项
高速公路行驶：OD 按键主要用于高速公路等路况较好、车速较高且行驶稳定的场景。当车辆速度达到一定程度（通常在 60 - 80 公里 / 小时以上，具体因车辆型号而异），并且驾驶员希望在保持当前车速的情况下降低发动机转速、节省燃油或者减少噪音时，可以按下 OD 按键开启超速挡。例如，在长途高速公路旅行时，开启 OD 挡能够让车辆更经济地行驶，同时减少驾驶疲劳。
特殊路况谨慎使用：在一些特殊路况下，如车辆爬坡、超车或者牵引重物时，不建议使用 OD 挡。因为在这些情况下，车辆需要较大的动力输出，而 OD 挡的传动比小，可能会导致发动机动力不足。例如，车辆在上陡坡时，如果开启 OD 挡，发动机可能会出现抖动甚至熄火的情况，因为此时发动机难以提供足够的扭矩来驱动车辆爬上陡坡。所以，在需要较大动力的工况下，应该关闭 OD 挡，让变速器在正常挡位工作，以确保车辆有足够的动力。