电动车欠压保护是电动车控制系统中的一项重要安全保护功能，以下是关于它的详细介绍：
含义
电动车的电池在使用过程中，随着电量的不断消耗，电压会逐渐降低。当电池电压下降到一定数值时，电动车的控制器就会启动欠压保护机制，切断电机的供电，使电动车停止运行。简单来说，就是防止电池过度放电，避免电池因过度放电而受到不可逆的损害，延长电池使用寿命，同时也保障电动车后续能正常充电及使用。
原理
电动车控制器内设定有一个欠压保护值，这个值通常是根据电池组的标称电压来确定的。比如，对于常见的 48V 电动车电池组，其欠压保护值一般设定在 42V 左右；60V 的电池组，欠压保护值大概在 52.5V 上下。当电池输出电压下降并达到这个预先设定的欠压保护值时，控制器中的电路就会检测到这一情况，进而触发欠压保护动作，停止对电机供电。
作用
保护电池：过度放电会使电池内部极板硫化、活性物质脱落等情况加剧，导致电池容量快速下降，性能变差，寿命缩短。欠压保护能在关键时刻避免电池出现这种过度放电的情况，维持电池较好的性能状态，让电池可以经历更多次的充放电循环。
确保骑行安全：如果电池电压过低还继续让电动车运行，电机可能会因为得不到足够的电力供应而出现异常运转，比如动力不足、转速不稳定等情况，这会影响骑行的操控性和安全性。欠压保护及时停止电动车运行，可防止这类因电力不足带来的安全隐患。
出现欠压保护后的情况及应对方法
情况：当电动车出现欠压保护时，通常仪表盘上会显示相应的欠压提示信息（如电量指示灯全部闪烁、显示 “欠压” 字样等），同时电动车无法继续加速前行，即使转动转把，电机也不会工作。
应对方法：此时应尽快停止骑行，使用配套的充电器给电动车充电，将电池电量补充到合适水平后，欠压保护状态会自动解除，电动车就能正常骑行使用了。不过要注意，尽量不要等频繁出现欠压保护了才充电，平时养成及时充电的好习惯，对电池健康更有利。