在汽车驾驶中，“S±” 档也是手自一体变速箱中的一种挡位模式，“S” 代表运动模式（Sport），“S±” 则是在运动模式基础上增加了手动换挡功能，以下是具体含义：
“S+” 的含义
升档操作：在车辆处于 S 档模式下，“S+” 用于手动将挡位升高。不过与普通 D 档模式下的升档有所不同，在 S 运动模式下，变速箱原本就会将发动机转速保持在较高水平，以提供更强劲的动力响应。当使用 “S+” 升档时，一般是在车速已经较高且发动机转速也处于较高区间，驾驶员希望在保持一定动力的同时，适当降低发动机转速，以优化燃油经济性或者准备进入更平稳的驾驶状态等情况。例如在高速上以运动模式行驶一段距离后，想稍微降低转速节省一点油耗，就可以使用 “S+” 升档。
转速与动力变化：升档后发动机转速会有所下降，但由于仍处于运动模式，相比 D 档同挡位下的转速可能还是会偏高一些，所以动力依然能够保持相对充沛，只是没有低挡位时那么强烈的加速感。
“S-” 的含义
降档操作：“S-” 的作用是在 S 档运动模式下手动降档。其主要目的是为了获得更强大的加速能力和扭矩输出。比如在需要快速超车、冲刺或者攀爬陡坡等情况下，驾驶员通过操作 “S-” 降档，变速箱会立刻降低挡位，使发动机转速迅速攀升，从而释放出更强大的动力，让车辆能够更迅猛地加速或应对复杂路况。
转速与动力变化：降档后发动机转速会大幅提升，动力输出明显增强，车辆的加速性能会显著提高，能让驾驶员感受到更强烈的推背感，车辆的响应速度也会更快。
总体而言，“S±” 档主要是为了满足驾驶员在追求驾驶乐趣和需要更精准动力控制时的需求，让驾驶员在运动模式下能够根据实际路况和驾驶意图，更灵活地控制车辆的挡位和动力输出，相比普通自动模式（D 档）能带来更具操控性和激情的驾驶体验。