在汽车驾驶中，D 档加减即 “D±”，是手自一体变速箱中在 D 档模式下的手动换挡功能，以下是具体含义：
“D+” 的含义
升档操作及原理：“D+” 用于在 D 档状态下手动升档。当车辆行驶时，驾驶员根据车速、路况等情况，觉得需要升高挡位以降低发动机转速、提升燃油经济性或使车辆行驶更平稳时，就可以操作 “D+”。例如在高速公路上巡航，车速稳定在较高水平且发动机负荷较小时，推动或按下 “D+”，变速箱会升入更高挡位，此时发动机转速会降低，车辆在相对低转速下维持当前车速，减少了发动机的做功，从而达到节省燃油等目的。
实际应用场景：在路况良好、交通顺畅的高速公路或城市快速路上，当车辆保持稳定速度行驶，且前方一段时间内不会有需要频繁加减速的情况时，使用 “D+” 升档可以让车辆运行更高效，减少发动机磨损和油耗。比如车辆以 90 公里 / 小时的速度在高速公路上匀速行驶，发动机转速在 2500 转 / 分钟左右，使用 “D+” 升档后，转速可能会降至 2000 转 / 分钟左右，车辆依然能保持 90 公里 / 小时的速度，且更加省油和安静。
“D-” 的含义
降档操作及原理：“D-” 用于在 D 档状态下手动降档。当驾驶员需要更大的动力输出，如加速超车、爬坡或者快速减速时，就可以操作 “D-”。变速箱降档后，发动机转速会迅速升高，使发动机能够输出更大的扭矩，为车辆提供更强的动力。这是因为在低挡位时，发动机的动力传递到车轮的扭矩放大倍数更大，车辆能够获得更强劲的驱动力。
实际应用场景：在超车时，比如当前车速 60 公里 / 小时，要超越前方车辆，使用 “D-” 降档，发动机转速会从 2000 转 / 分钟左右提升到 3000 转 / 分钟甚至更高，车辆的加速性能会明显增强，能更快速地完成超车动作。在爬坡时，尤其是坡度较大的斜坡，使用 “D-” 降档可以让车辆以低挡位、高转速的状态爬坡，避免车辆动力不足而出现溜坡等情况。另外，在需要快速减速时，如遇到前方突然出现障碍物或交通状况变化，使用 “D-” 降档可以利用发动机的牵制作用辅助刹车，减轻刹车系统的负担，提高制动效果和安全性。