自动挡汽车 D 挡旁边的 “+”“-” 是手自一体变速箱的手动换挡控制功能，用于在 D 挡（前进挡）模式下让驾驶员手动控制挡位升降，以满足不同驾驶需求，以下是具体介绍：
操作方式及原理
“+”（升挡）：当需要升挡时，驾驶员可根据车速和发动机转速等情况，轻按 “+” 号按钮或把换挡杆向 “+” 方向推动。此时，变速箱控制系统会收到升挡指令，在车辆行驶状态和各项参数满足升挡条件时，变速箱会将挡位升高。这会使发动机转速降低，让车辆在更经济的转速区间运行，以实现更好的燃油经济性和平顺性。
“-”（降挡）：当需要降挡时，按下 “-” 号按钮或把换挡杆向 “-” 方向推动，变速箱会接收到降挡信号。只要车辆状态允许，变速箱就会降低挡位，使发动机转速升高，从而输出更大的扭矩，为车辆提供更强的动力。
使用场景
超车时：在需要快速超车的情况下，可提前按下 “-” 号降挡，使发动机转速迅速提升，让车辆瞬间获得更大的动力，能更迅速地完成超车动作，减少超车时间，提高超车的安全性。
爬坡时：当车辆爬坡尤其是陡坡时，使用 “-” 号降挡，能让发动机在高转速下输出更大的扭矩，帮助车辆更轻松地爬上陡坡，避免因动力不足导致车辆爬坡困难甚至溜坡。
下坡时：在下长坡或陡坡时，为了避免长时间踩刹车导致刹车系统过热、制动效果下降，可以适时使用 “-” 号降挡，利用发动机的牵制作用辅助制动，减轻刹车系统的负担，提高行车安全性。
高速巡航时：在高速公路上长时间匀速行驶时，若想进一步降低油耗或使车辆运行更平稳，可根据车速情况，按下 “+” 号升挡，让车辆在更高挡位、更低发动机转速下行驶，减少燃油消耗和发动机磨损。
过弯时：在进入弯道前，可根据车速和弯道情况，使用 “-” 号降挡，降低车速并增加发动机扭矩，使车辆在出弯时能更迅速地加速，保持良好的操控性。
这种手动换挡模式为驾驶员提供了更多的驾驶乐趣和对车辆的操控权，在一些特殊路况或驾驶需求下能发挥重要作用，但在使用时也要注意结合实际情况，确保行车安全。