自行车变速的 “加减” 通常是指通过变速系统来调整骑行时的阻力和速度，以适应不同的路况和骑行需求，具体含义如下：
加法
提升档位：“加” 一般意味着增加档位，使链条切换到更大的牙盘（前面的齿轮盘）或更小的飞轮（后面的齿轮盘）上。这样在踩踏时，每踩踏一圈，车轮转动的距离会更远，在平路或下坡等需要更高速度的情况下，可以让自行车获得更高的行驶速度，但同时踩踏的阻力也会增大，需要更大的力量来驱动。
减法
降低档位：“减” 则是降低档位，即链条切换到更小的牙盘或更大的飞轮上。此时踩踏一圈，车轮转动的距离相对较短，但踩踏起来会更加轻松省力。在爬坡、起步或者遇到逆风等需要更大扭矩和更小阻力的情况时，使用低档可以让骑行者更轻松地踩踏，保持骑行的动力。
总之，自行车变速的 “加减” 操作是为了在不同的骑行场景下，找到踩踏力量和骑行速度之间的最佳平衡，提升骑行的舒适性和效率。