变速款自行车是指配备了变速系统，能够通过改变传动比来调整骑行阻力和速度的自行车。与普通固定齿比自行车相比，它能更好地适应不同路况、骑行场景和骑行者的体力需求，以下是关于它的详细介绍：
特点
可调节性：变速款自行车最显著的特点就是可以根据实际情况调整骑行的阻力和速度。骑行者能够在骑行过程中通过操作变速装置，轻松地改变自行车的传动比，以适应不同的路况和骑行需求。
多挡位选择：通常具有多个不同的挡位，常见的有 18 速、21 速、24 速、27 速、30 速等。这里的 “速” 代表了不同的挡位数量，是由不同数量的牙盘和飞轮组合而成。更多的挡位意味着更精细的变速调节，可以满足骑行者在各种复杂路况下的不同需求。
适应复杂路况：在爬坡时可以选择低挡位，减小踩踏力，使骑行更轻松；在平坦道路或下坡时，可切换到高挡位，提高骑行速度，节省时间和体力。无论是城市道路中的上下坡、起伏的山路，还是长途骑行中的各种复杂地形，变速款自行车都能更好地应对。
工作原理
传动系统：主要由牙盘、飞轮和链条组成。牙盘通常有多个不同大小的链轮，飞轮也有多个不同齿数的齿轮。通过改变链条在不同大小牙盘和飞轮之间的连接组合，来改变传动比，从而实现变速。
变速控制：通过变速器、指拨和变速线等部件来实现。指拨一般安装在车把上，骑行者通过手指拨动指拨来发出换挡信号。变速线将指拨的动作传递给变速器，变速器根据接收到的信号，调整链条在牙盘和飞轮上的位置，使链条准确地在不同大小的牙盘和飞轮之间移动，从而实现不同的传动比，达到变速的目的。
常见类型
公路变速自行车：主要设计用于在平坦的公路上追求速度，通常具有较窄的轮胎和较高的车把，整体造型较为纤细轻盈。其变速系统多注重在高速行驶时的换挡精准度和流畅性，以满足骑行者在公路骑行中快速调整速度的需求。
山地变速自行车：为应对复杂的山地路况而设计，轮胎较宽，车架坚固，具有较强的通过性和稳定性。它的变速系统更强调适应不同坡度和地形的变化，能够在爬坡、下坡和穿越崎岖路面时提供合适的挡位选择。
城市变速自行车：结合了公路车和山地车的一些特点，兼顾了城市道路的平坦路段和一些不太平整的路面。其变速系统一般较为简单实用，能够满足城市骑行中频繁的启停和不同速度的需求，同时注重舒适性和便利性。