自行车的 “几速” 指的是自行车的变速系统所能提供的不同速度挡位数量。比如，常见的有 18 速、21 速、24 速、30 速等。
工作原理
自行车的变速系统主要由变速器、牙盘、飞轮和链条等部件组成。通过变速器的操作，可以改变链条在不同大小的牙盘和飞轮之间的传动比，从而实现不同的速度。例如，当链条挂在较大的牙盘和较小的飞轮上时，蹬踏一圈，车轮转动的距离较远，速度较快，但踩踏的力量相对较大，适合在平坦路面或下坡时使用；反之，当链条挂在较小的牙盘和较大的飞轮上时，踩踏较为轻松，但车轮转动的距离较短，速度较慢，适合爬坡或起步时使用。
不同速别特点
18 速：一般是 3 片牙盘搭配 6 片飞轮，变速范围相对较窄，但对于一些城市通勤或休闲骑行的场景基本能够满足，价格也相对较为亲民。
21 速：通常采用 3 片牙盘和 7 片飞轮的组合，比 18 速多了一些变速挡位，能够更好地适应不同的路况和骑行需求，在中低端自行车中较为常见。
24 速：由 3 片牙盘和 8 片飞轮组成，变速更加细腻，能在不同坡度和路面条件下找到更适合的挡位，性能和价格适中，是很多骑行爱好者的选择。
30 速：一般是 5 片牙盘搭配 10 片飞轮，变速范围更广，能够更精准地调整骑行的阻力和速度，多应用于中高端自行车，适合专业的骑行者或对变速性能要求较高的用户。
速别并不是衡量自行车好坏的唯一标准，不同的速别适用于不同的骑行场景和用户需求。在选择自行车时，还需要考虑车架材质、刹车性能、舒适性等其他因素。